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轮胎小知识及使用注意事项

作者:广州粤信汽车租赁有限公司          发表时间:2018-5-22 16:14:44          分类:新闻动态

 轮胎小知识及使用注意事项

轮胎作为车上唯一与地面接触的配件,承受着很大的压力,通常情况下,一条轮胎的寿命是10万公里或者5年,但这并不是绝对的,主要还是得看轮胎的磨损老化程度。

 

在轮胎胎肩边缘仔细看的话会注意到上边有很小的三角符号,沿着小三角的箭头往里摸会摸到与车胎一体的、微微突起的小坎儿,这道坎儿就是磨损标记,当轮胎花纹磨损到该标记处的时候就意味着轮胎磨损到了极限,该换轮胎了。如果继续使用不仅排水性能、散热性能以及抓地性能变差,还极有可能爆胎。

 

轮胎毕竟是橡胶制品,时间长了就会老化,判断依据完全从轮胎表面就能确定,如果您的轮胎上边出现了很多细微的裂痕,那也预示着您该换轮胎了。

 

除了这种正常的寿终正寝,轮胎的偏磨,磕碰起包,划伤等也会影响轮胎的寿命。如果轮胎起包了建议赶紧更换,这不仅仅是影响舒适性,还意味着您车轱辘底下安放了一颗定时炸弹。轮胎划伤的话就要看划伤到什么程度了,拿个小螺丝刀翘起划痕仔细检查一下,如果都能看到线了,更换,当然,没有漏线的话但开无妨。

轮胎日常使用注意事项

公司车型有商务别克、凯美瑞、雅阁、奥迪a6、悦动、15座丰田海狮-18座丰田、伊兰特、奔驰350、奔驰500、奔驰威亚诺、33座小巴、45座中巴、55座大巴、

 

轮胎在日常的使用中一要注意气压,二要注意偏磨,三要注意磕碰。

 

轮胎气压一定要随时检查,这个跟自行车检查轮胎是一样的。汽车轮胎气压应该控制在2.3-2.5bar,如果气压过高,舒适性会降低,轮胎中间磨损会比较厉害,抓地力减弱,转向过度,尤其夏天长时间行驶会有爆胎的危险。如果气压过低,舒适性同样降低,胎噪变大,轮胎两边磨损较大,抓地力减弱,转向不足,而且轮胎的波浪变形会导致轮胎温度快速升高,更容易发生爆胎。

 

有好些人都会随车配备一套气压监测装置或者直接安装胎压监测,而且为了更进一步增加安全性好多车主都选择轮胎充氮气,氮气是惰性气体,比空气更稳定,不易热涨冷缩,胎壁渗透能力弱,还有很好的隔音效果,一级方程式汽车赛就规定赛车必须充氮气,以减少在高速急刹车时的爆胎几率。

随车配备一个气压表绝对很有必要。

 

轮胎偏磨,除了上述所说的气压过高或过低问题导致偏磨之外,两边轮胎气压不同也会导致偏磨。另外,大部分的轮胎偏磨都是因为底盘参数错误导致的,这个是完全可以提前预防的,当你感觉到汽车有明显跑偏的时候,要及时去维修站做四轮定位矫正参数,就有好多粗心车主,等到车轮磨损已经很明显的时候才意识到车子跑偏。

 

平时用车也要懂得轮胎换位的学问,差不多每两万公里就对调一次轮胎,对轮胎也是很有好处的。对调方法可以选择对角线对调,但如果您车轮胎是单导向花纹,就只能选择前后对调了。

公司车型有商务别克、凯美瑞、雅阁、奥迪a6、悦动、15座丰田海狮-18座丰田、伊兰特、奔驰350、奔驰500、奔驰威亚诺、33座小巴、45座中巴、55座大巴、

 

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